デュアルコントロールレバーを試してみたいし
軽いギアもいらないのでクロウスレシオ気味にしたり
股が痛くなるからサドルも
と言うことで9速化とサドル交換です。

安く仕上げたかったからディレイラーは交換しない
買った物もデュアルコントロールレバー、スプロケット、チェーン

まず、スプロケット交換
ロード用の11-25T
平地を走るには楽になるだろう

デュアルコントロールレバー
一番安いDEORE
グリップを外してレバーを交換

最後にチェーンを交換して終わり

レザインのを壊したので
新しくチェーン切りを買ったのだが
なんだ？この使いやすさは
といったかんじで力を入れずに切れます。

やっぱり工具はケチっちゃダメだ

こんな感じにディレイラーはAceraのまま
気持ちいいとは言えないが問題なく変速されます。

と、すごく簡単に9速化

サドル交換
レラ・イタリアのC2 GEL FLOW
ゲルのほどよい固さとベースがしなり
前後位置が合えばかなり軽快
初めてサドルを交換するならオススメかな